CRH380B型动车组只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组，在列车正常运行时，不得使用。

判断题CRH380B型动车组在司机室按下紧急制动按钮会触发最大常用制动。

判断题CRH380B型动车组在动车组正常运行期间，前端总成开闭机构处于关闭状态，以防止叶片、灰尘和冰雪的进入。

判断题CRH380B型动车组在动车组常用制动系统故障或失效时，可以启用备用制动系统来维持车辆运行。

判断题CRH380B型动车组在出现故障时为防止意外紧急制动，可使用控制开关“切除ETCS”隔离ATP系统。

判断题CRH380B型动车组一个避雷器位于变压器原边的前端，用于防止主变压器承受过电压。

判断题CRH380B型动车组所有电气线路（电源.控制和总线线路）都通过电缆敷设至车辆端部，经车辆跨接电缆连接。

判断题CRH380B型动车组受电弓配备了一个压缩空气驱动的自动升降装置，当碳滑板破裂时驱动装置将快速降弓。

判断题CRH380B型动车组空调系统包括客室空调和司机室空调两部分。

判断题CRH380B型动车组空调机组采用车顶单元式。

判断题CRH380B型动车组开水炉设置排水按钮，按下排水按钮可以自动打开排水电磁阀。

判断题CRH380B型动车组过渡车钩（AAR）用来与装有13 15号车钩的列车进行连挂。

判断题CRH380B型动车组当列车运行速度大于10km h时，雨刷将自动从中间位置移动到停止位置，并通过空气压力保持在那里。

判断题CRH380B型动车组差额保护是通过比较输出电压和返回电压之间的差值来实现的。

判断题单个车火灾报警系统的每个烟感器通过CAN 线与火灾报警系统至控制单元通讯。

判断题CRH380B型动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。