A.安全指导B.安全教育C.理论教育现场检车员上岗前须经专业技术培训和（）考试，取得铁路位培训合格证书。……

单项选择题（）站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。

A.熟练
B.熟知
C.熟悉

单项选择题（）列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法，能正确计算列车制动机的闸瓦压力。

A.熟练
B.熟悉
C.熟知

单项选择题（）确认作业组全部归所后，向列检值班员汇报作业组归所情况，列检值班员接到后须回复。

A.组长
B.单号
C.工长

单项选择题列队归所后，（）现场检车员立即向工长汇报归所情况，工长接到后须回复，未接到作业组归所汇报时，及时追问

A.任意
B.双号
C.单号

单项选择题未认真执行送车制度，不能及时发现车辆漏风、（）、配件脱落等行车安全隐患。

A.缓解故障
B.制动故障
C.抱闸

单项选择题送车时重点观察配件有无脱落、（）有无关闭、有无缓解不良（抱闸）及其他异状，发现影响行车安全问题后，记清辆数、部位，迅速报告工长及列检值班员；如有意外停车要迅速报告列检值班员并及时赶到现场，正确调查处理。

A.球阀手把
B.截断塞门
C.折角赛门

单项选择题尾部现场检车员面向列车发出方向（）送车。

A.蹲式
B.站立
C.半蹲式

单项选择题（）现场检车员与列车成45°蹲式送车，列车尾部越过本位置后，起身目送列车越过出站信号机；

A.首部、尾部
B.首部、中部
C.尾部、中部

单项选择题列车启动后，（）现场检车员向列检值班员和作业组汇报列车启动

A.中部
B.首部
C.尾部

单项选择题列车制动机试验监测装置发生故障无法使用时，在列车最后一辆车制动缸前盖（）涂打简略试验标识。

A.里侧
B.外侧
C.内侧

单项选择题挂列尾装置的列车，连接列尾与（）车制动软管，列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固，连接状态良好。

A.中间车辆
B.最后一辆
C.首部车辆

单项选择题简略试验完毕后，左侧尾部现场检车员缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门，然后关闭无线风压监测仪，摘下无线风压监测仪，吊起制动软管，使用直径1.6～2.0mm镀锌铁丝，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于（）。

A.100mm
B.110mm
C.120mm

单项选择题列检作业场对始发连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）时，发车前还须再次施行简略试验；对挂列尾的列车，简略试验由机车负责。

A.20min
B.30min
C.15min

单项选择题列检值班员需将现场检车员处理前、后的关门车辆数录入HMIS运用子系统，HMIS录入人员需将制动关门车的“车号、编挂位置、（）、故障等信息”录入HMIS运用子系统。

A.定检
B.车次
C.空中别

单项选择题现场检车员需将制动故障关门车有关信息记载车统—15A内，制动机试验完毕后，（）现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。

A.双号
B.单号
C.任意