NJ2机车柴油机保温加热装置由两个WebastoThermo350系列、烧柴油的独立式加热装置用来对循环水进行保温。两个加热装置并连垂直安装。

判断题NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。

判断题NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。

判断题NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为65～69℃（149～156℉）。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素，不会影响该值。

判断题NJ2型内燃机车润滑油冷却器的作用是带走润滑油中因柴油机燃烧和摩擦而产生的热量。润滑油冷却器是一种板式热交换器。润滑油冷却器壳体中的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相反方向流动的冷却水隔开。这些金属不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与水之间传热的中介。

判断题NJ2型内燃机车柴油机运转时，加水口盖减压阀在172kPa的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。在系统冷却期间，加水口盖的真空减压阀在6.9kPa的压力下开启以使外界空气进入水箱。