判断题夜间调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号是绿色灯光左右摇动。
判断题昼间调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动。
判断题夜间调车手信号的指挥机车向显示人反方稍行移动的信号是绿色灯光上下小动。
判断题昼间联系用的手信号连结信号是两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
判断题夜间联系用的手信号连结信号是红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次。
判断题夜间联系用的手信号停留车位置信号是白色灯光上下小摇动。
判断题车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色圆牌。
判断题车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间显示一个红色灯光。
判断题安全线必须设置车挡表示器。
判断题线路标志,按计算公里方向设在线路右侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向右侧。
判断题电力机车禁停标,设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端,电力机车在该标志提示的禁停区域内可以停留。
单项选择题事故救援队由()组织成立。
A.相关单位 B.总公司 C.铁路局 D.车站
单项选择题站段专用并管理的线路叫()
A.段管线 B.到发线 C.调车线 D.岔线
单项选择题防止列车从一进路进入另一列车占用的进路而发生冲突的设备叫()
A.安全线 B.牵出线 C.岔线 D.段管线
单项选择题线路两股钢轨顶面,在()应保持同一水平。
A.曲线地段 B.桥梁、隧道 C.车站内 D.直线地段