A.阀口式 B.柱塞式 C.滑阀式
单项选择题紧急阀属于()空气阀。
单项选择题空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。
A.缓解位 B.运转位 C.中立位 D.制动位
单项选择题列车风管有分离情况时,应进行列车制动机的()。
A.全部试验 B.简略试验 C.持续一定时间的全部试验
单项选择题补风转换作用由转换开关()控制实现。
A.463QS B.464QS C.465QS
单项选择题下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行。
A.运转位 B.中立位 C.制动位
单项选择题压力开关208、209膜板上方与()相通。
A.均衡风缸 B.55调压阀输出端 C.列车管
单项选择题常用制动时,紧急室内压力空气经()逆流回列车管。
A.缩孔Ⅰ B.缩孔Ⅱ C.缩孔Ⅲ
单项选择题控制空气制动阀上微动开关3SA2的部件为()。
A.定位柱塞凸轮; B.转换柱塞; C.作用柱塞凸轮。
判断题压力开关整定值一经设定,无法调整。
判断题DK-1型电空制动机属自动保压式。
判断题当电气线路失电时,DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。
判断题无论何时,下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。
判断题重联位,均衡风缸既不充风,也不排风,其压力不变。
判断题紧急制动后,须待15s后再充风缓解。
判断题电空位下操纵时,电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力。