单项选择题

A.3取2B.2×2取2C.双机成对并联D.N+1JT1-CZ2000型主体化机车信号主机采用（）的安全冗余结……

JT1-CZ2000型主体化机车信号主机采用（）的安全冗余结构。

A.3取2
B.2×2取2
C.双机成对并联
D.N+1

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热门试题

单项选择题主体化机车信号由L码进入无码区段，机车信号显示（）灯。

A.绿
B.红
C.白
D.半红半黄

判断题ZPW-2000A每个移频柜最多可以安装10套设备。

判断题ZPW-2000A系统中闭塞分区每隔100米均补偿55微法电容。

判断题ZP-89移频自动闭塞系统中发送器和接收器均采用双机并联冗余方式。

判断题ZPW-2000A衰耗盒“功出”测试孔上能测到两种移频信号。

判断题机械绝缘节处的ZPW-2000A衰耗盒“轨出1”测试孔上能测到两种移频信号。

判断题电气绝缘节处的ZPW-2000A衰耗盒“轨出2”测试孔上能测到两种移频信号。

判断题当ZPW-2000A发送通道实际电缆长度超过10Km时，可以用电缆模拟网络补偿至10Km。

判断题电气绝缘节处的ZPW-2000A衰耗盒“轨出1”测试孔上能测到一种移频信号。

判断题电气绝缘节处的ZPW-2000A衰耗盒“轨入”测试孔上能测到两种移频信号。

判断题每段ZPW-2000A轨道电路正反向运行时小轨道的位置是不相同的。

判断题ZPW-2000A中由于1700-1和1700-2是不同的两个载频，所以可以配置在相邻的两个区段。

判断题因为ZPW-2000A的载频有8个，所以其发送盒载频选择端子也为8个

判断题ZPW-2000A轨道电路并联电容的主要目的是为了降低轨道电路衰耗，延长轨道电路传输长度。

判断题ZP-89系统的频偏为±55Hz。