A.车站须停止服务B.车站维持正常运营C.车站立即清客D.车站关闭部分出入口，减缓进站客流当车站发生乘客群伤事……

单项选择题当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）

A.由司机处理
B.待列车进站后由车站协助处理
C.由车站处理
D.由行调处理

单项选择题发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应（）将闸机扇门全部打开。

A.使用IBP盘上的AFC紧急释放按钮
B.使用AFC系统车站计算机
C.通知车站现场人员
D.通知车站维修人员

单项选择题发生火灾，现场人员应积极扑救，必要时报告（）

A.119火警
B.值班站长
C.站区
D.公司生产调度室

单项选择题预案制定的目的之一，就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的是：（）

A.自救非常重要
B.自救可以完全控制事故的蔓延
C.自救可以为外部救援赢得时间
D.自救应与外部救援相结合

判断题车站设备房，车站备品库，OCC，区间，变电站（所），属于一级动火范围。

判断题动火后“一清”：现场负责人与监护人在动火后，彻底清理现场火种，确认无遗留隐患后方可离开。

判断题遇到跨越站内站间时，由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。

判断题开启重要设备柜施工作业时，原则上执行“一人操作，一人监护”的管理要求。

判断题原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。

判断题施工计划及相关命令是施工请销点的凭证。

判断题正线进行电客车调试的作业须设置警示标识。

判断题所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。

判断题施工作业防护遵循 谁设置谁撤除 的原则，实行“自控、互控、他控”。

多项选择题下列叙述中正确的是（）

A.须接触轨停电后进行的施工作业，在接触轨停电后方可受理登记
B.须接触轨停电后进行的施工作业，可在接触轨停电前受理登记
C.施工注销时行车值班员须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况
D.施工注销时行车值班员无须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况

多项选择题涉及动火的作业，车站值班员（批准作业的人员）确认无误后在施工管理系统上“备注”一栏填写“（）”

A.动火证编号
B.施工负责人名字
C.施工人员数量
D.联系电话