旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

判断题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三显示（呼唤）、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

判断题通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车的限制速度为在前方第一架信号机前能停车的速度。

判断题单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

判断题一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min。

判断题双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。

判断题一切电话中断时，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送。

判断题车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

判断题车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法行车，双线行车按书面联络法。

判断题两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

判断题路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

判断题装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

判断题超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

判断题双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车不需要发布调度命令。

判断题双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

判断题列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。