提高动力装置的维修性可以提高其可靠性,为此在设计、制造、安装过程中应考虑()。 Ⅰ.系统的布置应适合人体特征; Ⅱ.维修作业应力求简单; Ⅲ.给人员操作、判断创造良好的环境; Ⅳ.做好可靠性统计的资料库。
A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
单项选择题提高动力装置的维修性所考虑的问题很多,在人机工程方面应考虑()。
A.装配方式是否易于拆卸 B.是否把晃眼睛的因素控制到最小 C.维护、试验是否符合实际 D.备件是否易于更换
单项选择题提高动力装置的维修性所考虑的问题很多,在机械方面应考虑()。
A.是否会导致作业人员突然受到伤害 B.仪表读数的误差应最小、要清晰 C.控制台应有良好的隔音、隔振和照明 D.照明是否适合特定工作条件
单项选择题RCM的含义是()。
A.预防维修 B.计划维修 C.以可靠性为中心的维修 D.事后维修
单项选择题对于动力装置成本昂贵、构造复杂、耐用的设备或零部件的平均寿命用()表示,它的含义是指()。
A.MTBF/两次故障之间的时间平均值 B.MTTF/从开始使用到发生故障的平均工作时间 C.MTBF/从开始使用到发生故障的平均工作时间 D.MTTF/两次故障之间时间的平均值
单项选择题当船舶在机动航行时,其故障率应按()来确定。
A.工作时间 B.工作次数 C.累积时间 D.距离