扣停的列车要求“谁扣谁放”，在ATS故障时，原在MMI扣停的列车，只能等信号系统恢复之后才能放行。（）-找考题网

判断题司机及现场人员在作业中发现隧道线路积水时，应立即报行调，行调要根据线路积水情况及时发布限速命令，司机按规定速度运行。（）

判断题指挥列车运行的命令和口头指示，必须由行调发布或授权车站发布。发布命令前行调应详细了解现场情况，听取有关人员意见。（）

判断题车站是轨道交通运营信息收发中心，负责收集现场人员汇报的各类信息，经分析处理后，根据信息的重要程度，视情况通报上级。（）

判断题同时向几个受令处所发布调度命令时，行调应指定其中一人复诵，其他人核对确保无误。（）

判断题行调应严格按《列车运行时刻表》指挥行车。（）

判断题检查自动扶梯应检查三角警示牌、使用注意事项、安全标识等是否完好无损。（）

判断题站台应急门操作时，站台侧应使用推杆推开应急门。（）

判断题电梯作业人员应经过专业技术培训和安全操作培训，持有相应项目的中华人民共和国特种设备作业人员证，方可上岗操作。（）

判断题在列车进出站产生活塞风时可以根据现场情况打开端头门或应急门。（）

判断题当“互锁解除”信号被发送到信号系统时，灯亮起。（）

判断题应急门只有在列车停车位置超出规定范围而需紧急疏散时，才能打开。应急门使用后应确认关闭并锁紧。（）

判断题站台门重复二次后仍检测到障碍物时，站台门全开并报警。（）

判断题相关车站设置好红闪灯防护后，主站才可以向行调请点。（）

判断题施工作业时，除接触网挂拆地线人员外，施工人员下轨行区地点只需在施工范围内即可。（）

判断题在挂地线的停电区域作业视作接触网带电。（）