A.当机非分隔带宽度等于3.0米时，可以完全利用机非分隔带改造出公交港湾停靠站B.当机非分隔带宽度等于2.5米……

多项选择题关于公交站类型，以下说法正确的是（）。

A.在主干路及郊区的双车道道路上，公交停靠站不应占用车行道，应采用港湾式停靠站
B.直线式公交停靠站设置较为简便，但公交车在直线式停靠站停靠时，将占用一个车道的位置，对路段交通将产生较大的影响
C.即使在公交线路较少、道路交通流量不大，或道路条件受限时，也必须设置港湾式公交车停靠站
D.港湾式公交停靠站的设置将占用机非绿化带或非机动车道和人行道的空间，设置成本也相对较高

多项选择题港湾式公交停靠站的主要设置手段有（）。

A.利用机非分隔带设置港湾式停靠站
B.通过占用一条机动车道设置港湾是停靠站
C.通过缩减人行道并调整非机动车道宽度来设置港湾式停靠站
D.通过压缩机动车道宽度设置港湾式停靠站

多项选择题在交叉口增设公交专用进口车道时，应注意的设计要点包括（）。

A.公交专用进口车道的宽度不应小于3米
B.公交专用出口车道的宽度不应小于3.5米
C.直行的公交专用进口车道设置于右转机动车道的右侧时，其长度不应小于停靠3辆公交车所需的长度，并应设置右转专用信号灯
D.直行的公交专用进口车道设置于右转机动车道的左侧时，应在公交专用进口车道后端与路段最右侧车道之间设置交织段，其长度不宜小于40米

多项选择题以下关于公交专用道路面划线隔离方式，表述正确的有（）。

A.路面划线隔离方式的优点是工程投资量较小，实施简单，改造也容易。
B.路面划线隔离方式的优点是便于公交车辆进出专用车道。
C.路面划线隔离方式比硬质分离方式能更有效的阻止其他交通方式进入公交专用车道。
D.路面划线隔离方式的缺点是公交专用车道容易被社会车辆占用

多项选择题关于内侧式公交专用道（国标GB T3667中表述为路中式）的缺点，表述正确的有（）。

A.不利于设置公交停靠站
B.不利于右转公交车的运行
C.不利于社会车辆左转
D.容易受到非机动车、行人和沿线道路和单位进出车辆的干扰