填空题每节车辆前后端安装有(),可以起到车辆之间的防爬作用,同时还具有能量吸收功能。以保护司机、乘客的安全,避免车体的损坏。
填空题车体的防火要求严格,故多采用()、低烟低毒的材料。
填空题单元内车辆之间为()连接,两个单元之间为半自动车钩,每个A车前端部装有全自动车钩,用于与其它电客车连挂。
填空题按承载方式分类,有底架承载、()共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
填空题路票六要素:()、车次、电话记录号码、行车专用章、车站值班员签名、时间
填空题采用电话记录法行车时,司机在车站—基地 车场间使用RM模式,限速()Km h驾驶,注意加强了望和行车安全。
填空题采用电话闭塞法行车,出折返线时,车站准备好进路后,先通过()联系司机,然后在适当地点显示手信号。
填空题采用电话闭塞法行车,进折返线时,车站准备好进路后显示()通知司机。
填空题客车回库后,司机将列车主控钥匙、无线电台、车门钥匙和()交给派班员办理退勤手续,并在《司机出退勤登记簿》上登记。
填空题发车(指示)信号显示方式:昼间---()。
填空题在CTC列车控制等级下可实现()驾驶模式。
填空题在列车处于ATO驾驶时,救援模式开关()必须放置在网络位上。
填空题间发车手信号为()色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
填空题采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。
填空题采用电话联系法行车,列车占用区间线路的行车凭证为()。