判断题高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
判断题FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时,调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
判断题调度员发送给机车的调度命令,必须车站值班员确认后方能转发到机车。
判断题在分散自律状态下,车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。
判断题设置分路不良的区段未经人工确认时在CTC站机上显示紫色的稳定光带。
判断题电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。
判断题FZy-CTC以TDCS为平台,调度集中为核心,实现运输指挥现代化;以设备自动控制为主,但自动控制优先。
判断题ZPW-2000A系统的发送器采用N+1冗余,实行故障检测转换。
判断题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路。
判断题微机监测系统的光耦组合分有KZ光耦组合和KF光耦组合。
判断题微机监测系统的DDF板的两端分别连接内侧的DTU和外侧的由通信提供的通道。
判断题微机监测系统的下位机通过CAN总线与上位机进行数据交换和通信。
判断题微机监测系统的J1-J6电源变换单元在机柜C0层。
判断题微机监测系统的采样熔丝排架报警的开入板在C1-D2,采样电源屏电压值模入板在C1-D1。
判断题列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查,对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警,并采取必要的防护措施。