电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。-找考题网

判断题FZy-CTC以TDCS为平台，调度集中为核心，实现运输指挥现代化；以设备自动控制为主，但自动控制优先。

判断题ZPW-2000A系统的发送器采用N+1冗余，实行故障检测转换。

判断题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路。

判断题微机监测系统的光耦组合分有KZ光耦组合和KF光耦组合。

判断题微机监测系统的DDF板的两端分别连接内侧的DTU和外侧的由通信提供的通道。

判断题微机监测系统的下位机通过CAN总线与上位机进行数据交换和通信。

判断题微机监测系统的J1-J6电源变换单元在机柜C0层。

判断题微机监测系统的采样熔丝排架报警的开入板在C1-D2，采样电源屏电压值模入板在C1-D1。

判断题列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查，对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警，并采取必要的防护措施。

判断题主副机油管安装时的弯曲半径不小于100mm，进出槽钢应留有一定余量，并用橡胶防护管防护，以防止油管磨损。

填空题严禁以（）的联锁试验代替电务段的联锁试验。

填空题有源应答器电缆传输长度超过（）Km时，应将LEU设备放置异地。

填空题信号联锁管理人员和试验人员须经（）培训，并取得联锁试验资格证，持证上岗。

填空题信号联锁设备必须符合（）原则，必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。

填空题2000A型无绝缘轨道电路能够实现对调谐单（）故障的检查。