当地面接近信号机无显示列车可越过，并按机车信号的显示运行。

判断题机车信号显示一个红色灯光表示列车已越过地面红色灯光的信号机。

判断题限鸣区段，本务机在站挂车，司机确认副司机（列检或车辆乘务员）显示的挂车手信号为：司机使用机车边光灯“1短闪”回示。

判断题昼间调车时，指挥机车加速向显示人反方向去信号为拢起的绿色信号旗上下大摇。

判断题列车停车后司机要求前移动列车的信号：鸣笛“—··—”一长二短一长声。

判断题昼站车站（助理）值班员指示列车司机加速运行的信号为：展开的绿色信号旗上下大摇。

判断题车辆和装卸部门的移动防护信号，应设在车组两端来车方向的右侧钢轨上，尽头线仅为来车一端。

判断题引导手信号：于列车接近站外制动距离时发出，于司机鸣笛回示后收回。

判断题分析发现运行中关闭或变相关闭“三项设备”一律撤销驾驶人员职务。

判断题轨道车等自轮运转设备牵引全列空车、空重混编列车、单机挂车时，司机可以比照客车限速规定办理。

判断题重型轨道车在沿线各站停留时，必须由轨道车司机采取防溜措施，车上应留守人员，并以红色信号灯光防护。

判断题采用施工特定行车办法行车，出站信号机发生故障时的行车凭证号码为路票的电话记录号码。

判断题机车、重型轨道车、救援列车、接触网检修车、巡检车、大型养路机械等自轮运转特种设备及各种工程列车，均应配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器各不少于2只。

判断题自闭区段，单机、动车、重型轨道车等单个机车车辆禁止在调谐区内停留，特殊情况不得已停在调谐区内无法移动时，司机或乘务人员应立即报告两端站和列车调度员，并采取短路调谐区标外方轨道电路等防护措施。

判断题重型轨道车在车站作业时，与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由重型轨道车司机负责。

判断题开行重型轨道车时，始发站车站值班员应审核“三证”（“三项设备”年检合格证、司机驾驶证，轨道车年检合格证，附挂轨道平车时，同时出具轨道平车年检合格证）齐全有效。