A、局部B、点负荷C、轮负荷滚装客船除了考虑均布负荷保证总强度外，还应考虑甲板（）强度。……

单项选择题滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。

A、总
B、局部
C、扭转

单项选择题一般滚装客船通常多是典型的（）船。

A、中拱
B、中垂
C、平直

单项选择题滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时。

A、海上风浪航行
B、码头装卸货
C、锚泊受风

单项选择题船舶强度是船舶结构抵抗船体发生（）的能力。

A、锈蚀、腐蚀
B、损坏、变形
C、A+B

单项选择题滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水，经采取平衡措施后其总横倾角应不大于（）。

A、5度
B、7度
C、55度

单项选择题滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（）。

A、0.05m
B、0.15m
C、0.09m

单项选择题船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。

A、1
B、2
C、3

单项选择题船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足1≥F＞0.5为（）仓不沉制。

A、1
B、2
C、3

单项选择题滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。

A、船舶长度；横向水密
B、船舶长度；纵向
C、船舶宽度；横向水密

单项选择题滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制。

A、1
B、2
C、3

单项选择题滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。

A、抗沉性
B、初稳性
C、A、B均对

单项选择题滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。

A、变化
B、提高
C、减小

单项选择题我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求，稳性衡准数K应（）。

A、等于1
B、大于1
C、不小于1

单项选择题我国海船建造规范在船舶完整稳性中要求，船舶稳性消失角不小于（）。

A、55度
B、45度
C、35度

单项选择题船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。

A、偏小；良好
B、偏小；不良
C、偏大；良好