自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。

判断题制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。

判断题制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动率。

判断题以大气压力为零点，由此为起点计算的压力叫绝对压力。

判断题一辆车的制动灵敏度，就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量，制动机必须发生制动作用。

判断题压力表是以大气压力为零点，压力表所指示的压力叫表压力。

判断题双阀口式中继阀的供气部分或排气部分漏泄，都会使排气口排气不止。

判断题NPT5型空气压缩机正常运转中，其润滑油压力应为440（1±10％）kPa。

判断题LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的[设定]键，用于进入或退出参数设定操作。

判断题LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差。

判断题LKJ2000型列车运行监控记录装置，按压屏幕显示屏的[解锁]键，进行常用制动后的缓解操作。

判断题《列车牵引计算规程》规定，机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85。

判断题列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3km h 时实施常用制动。

判断题列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。

判断题救援动车组时为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援。

判断题JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。