A.下行后续列车与故障车连挂后经衣冠庙存车线折返后运行至北郊车辆段B.下行后续列车与故障车连挂后运行至衣冠庙存……

单项选择题若列车故障于衣冠庙（不含站线）-太平园折返线（不含折返线），可组织（）

A.下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段
B.下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
C.下行后续列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
D.下行前行列车与故障车连挂后运行至太平园折返，折返后运行至北郊车辆段

单项选择题若列车故障于太平园折返线-太平园上行站线（不含），可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后运行至太平园存车线II道
B.前方列车与故障车连挂后运行至熊猫大道经入段线至北郊车辆段
C.后续列车与故障车连挂后运行至太平园存车线I道
D.前方列车与故障车连挂后运行至太平园存车线II道或经入段线运行至北郊车辆段

单项选择题若列车故障于太平园上行-熊猫大道上行站线，可组织（）

A.前行列车与故障车连挂后运行至军区折返线
B.后续列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段
C.后续列车与故障车连挂后运行至军区折返线
D.前行列车与故障车连挂后经入段线运行至北郊车辆段

单项选择题若列车故障于熊猫大道（不含站线）-军区总医院折返线I道 II道，可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后经出段线运行至北郊车辆段
B.后续列车与故障车连挂后运行至军区折返线
C.前行列车与故障车连挂后经出段线运行至北郊车辆段
D.前行列车与故障车连挂后运行至军区折返线

单项选择题若列车故障于万年场下行S3602-X3606，可组织（）

A.上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后运行至文家车辆段
B.前行列车反向运行，与故障车连挂后运行至文家车辆段
C.前行列车反向运行，与故障车连挂后运行至二医院存车线
D.上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行或前行列车反向运行，与故障车连挂后推进至万年场存车线

单项选择题若列车故障于万年场S3602-X3608，可组织（）

A.上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行或前行列车反向运行，与故障车连挂后推进至万年场存车线
B.上行后续列车与故障列车连挂后运行，经入段线回段
C.上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行或前行列车反向运行，与故障车连挂后经入段线回段
D.上行后续列车与故障列车连挂后运行至万年场存车线

单项选择题若列车故障于万年场下行S3602-蔡桥下行，可组织（）

A.下行前行列车与故障车连挂后经入段线运行至文家车辆段
B.下行后续列车与故障车连挂后经入段线运行至文家车辆段
C.下行前行列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
D.上行列车经二医院存车线运行至下行线反方向运行或前行列车反向运行，与故障车连挂后推进至万年场存车线

单项选择题若列车故障于蔡桥（不含站线）-非遗折返线I道 II道，可组织（）

A.下行后续列车与故障车连挂后经出段线运行至文家车辆段
B.下行后续列车与故障车连挂后运行至就近存车线
C.下行前行列车与故障车连挂后经出段线运行至文家车辆段
D.下行前行列车与故障车连挂后运行至就近存车线

单项选择题若列车故障于非遗折返线I道 II道—非遗上行站线，可组织（）

A.上行前行列车与故障列车连挂后推进至折返线
B.下行后续列车经出段线折返后或组织车辆段备用车经出段线与故障车连挂后运行至非遗折返线
C.上行前行列车与故障车连挂后牵引回段
D.下行后续列车经出段线折返后或组织车辆段备用车经出段线与故障车连挂后牵引回段

单项选择题若列车故障于非遗（不含站线）-蔡桥上行，可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后经入段线回段
B.前行列车与故障车连挂后经入段线回段
C.后续列车与故障车连挂后经出段线回段
D.前行列车与故障车连挂后经出段线回段

单项选择题若列车故障于蔡桥（不含站线）-万年场上行站线，可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后运行至就近存车线
B.前行列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
C.后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线
D.前行列车与故障车连挂后运行至就近存车线

单项选择题若列车故障于万年场上行S3604—X3608，可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后运行至万年场上行站线
B.后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线，换端后牵引回段
C.后续列车与故障车连挂后运行至万年场下行站线
D.后续列车与故障车连挂后运行至万年场存车线

单项选择题工程车在1号线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.30
C.45
D.50

单项选择题工程车在2号线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.45
C.30
D.90

单项选择题工程车在3号线上行线故障时：原则上允许处理至首列车出段前（）分钟。

A.60
B.30
C.45
D.50