地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）。

判断题引向安全线、避难线的道岔，定位为安全线、避难线开通的位置。

判断题线间距应能保证行车和车站人员工作时的安全，当列车通过速度越高时，要求线间距也越大。

判断题双线区段内的车站，线路按列车到达方向从正线起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

判断题连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，供列车到发、通过用的线路叫站线。

判断题集中操纵的道岔，可不保持定位。

判断题贯通式的线路，全长为线路两端内侧警冲标之间的距离。

判断题给道岔编号时，正线上的道岔用罗马数字，其他线路上道岔用阿拉伯数字。

判断题调车场分类线的容车数按有效长的75%，除以11m或14.3m所得的整数（小数部分四舍五入）。

判断题车站线路的长度可分为全长和有效长。

多项选择题编组站的主要作业包括（）和车辆检修作业。

A.货物列车改编作业
B.无调中转列车作业
C.货物作业车作业
D.机车整备和检修作业

多项选择题编组站按其在铁路干线上和枢纽内的位置、所担当的作业任务，就其技术性质可分为（）。

A.混合式编组站
B.路网性编组站
C.区域性编组站
D.地方性编组站

多项选择题某编组站为“一级三场”类型，下列解释不正确的是（）。

A.到、调、发车场顺序横列
B.到、调纵列，发车场横列
C.到、调、发车场顺序纵列
D.车站有3个车场

多项选择题铁路线路可分为正线、站线及（）等。

A.段管线
B.岔线
C.专用线
D.安全线

多项选择题铁路线路包括（）安全线及避难线。

A.正线
B.站线
C.段管线
D.岔线

多项选择题中间站的作业一般有（）。

A.列车的通过、会让和越行
B.旅客的乘降和行李、包裹的承运、交付和保管
C.货物的承运、交付、装卸和保管
D.摘挂列车摘挂车辆的调车作业