在国际铁路运输中，无论是发货人还是收货人，都只能各自对合同变更一次，并且在变更合同时，不得将一批货物分开办理。

判断题铁路运单与提单不同，运单不能转让。

判断题根据《华沙公约》规定，由几个连续承运人办理的航空运输，第一承运人和每一段运输的承运人要对托运人和收货人负连带责任。

判断题根据《华沙公约》的规定，承运人接受了货物但未填写货运单，则承运人无权援引《华沙公约》关于免除或限制承运人责任的规定。

判断题《汉堡规则》将《海牙规则》和《维斯比规则》规定的一年时效改为两年，并经接到索赔要求人的声明，可以多次延长。

判断题根据《汉堡规则》的规定，对于保函的欺诈，承运人只需对自己的欺诈行为承担损害赔偿责任。

判断题《汉堡规则》中，托运人为取得清洁提单而向承运人出具承担赔偿责任的保函在托运人和承运人之间无效。

判断题《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。

判断题在《汉堡规则》中，如果承运人未在提单上批注货物的外表状况，则视为已在提单上注明货物的外表状况良好。

判断题对于“喜马拉雅条款”的合法性责任，《维斯比规则》和《汉堡规则》并不承认。

判断题《维斯比规则》对于承运人在责任限制和抗辩理由，适用于就运输合同所涉及的有关货物的灭失或损害对承运人所提起的诉讼，只以合同为根据。

判断题根据国际惯例，在开航后货物灭失了，预付运费可以退还。

判断题根据《海牙规则》，对于货物包装不善导致的货损，只要承运人在签发提单时曾对包装不善情况加以注明，就可以免除其应当承担的责任。

判断题承运人可以因为船员的管货疏忽而免责。

判断题根据《海牙规则》，承运人需要对船长、船员、因水源或承运人的雇佣人员在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务承担责任。

判断题根据《海牙规则》，承运人可以在提单中明确规定放弃某项权利的豁免或加重自己的责任和义务。