A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒
单项选择题动车后收到速度码恢复ATO模式运行,注意确认()、目的地码。
A.车号B.车体C.车次D.车箱
单项选择题当屏蔽门完全打开后,门头灯则显示为黄灯,PSL盘“闭锁”灯显示灭灯,当屏蔽门在关闭过程中,门头灯会显示黄闪,用于提醒乘客屏蔽门()
A.正在打开B.关好C.正在关闭D.完全的打开
单项选择题信号显示屏黑屏列车能正常运行时在本*站或下一站检查()。
A.复位4F07B.复位4F01C.复位4F08D.复位4F04
单项选择题ATO驾驶失效的处理风险未经行调允许()
A.改变列车驾驶模式B.采用SMC.擅自RMD.URM
单项选择题屏蔽门玻璃破裂或破碎故障的处理程序站务人员及时在破裂玻璃表面粘贴透明胶纸。同时车站可隔离并打开周围两个屏蔽门进行(),防止门玻璃突然爆裂。
A.放气B.排气C.通风D.泄压
单项选择题列车在站关好车门收不到速度码司机应()
A.待令B.报车站C.确认车门D.报行调确认是否扣车、确认站台是否ESB被拍下
单项选择题车载信号设备故障时,司机可通过气压表显示的紧急制动气压和()进行相关确认。
A.ATO灯亮B.RM灯不亮C.RM灯亮D.客室灯亮
单项选择题列车在站台二次对标关门后,起动时产生紧制的处理越出停车标()时报行调申请切除ATP后退对标。
A.3米B.1.5米C.2米D.1米
单项选择题信号显示屏黑屏故障处理中的安全风险列车运行进站时无法判断()是否取消,需留意机械速度表,发现速度异常及时人工介入。
A.停车点B.速度C.DTID.停车时间
单项选择题车载信号设备故障汇报原则为先报告行调申请进行复位ATP()
A.3次B.1次C.不超过2次D.4次
单项选择题列车运行中信号屏黑屏列车不能正常时向行调申请复位ATP和4F08,恢复正常()式动车。
A.URMB.ATOC.SMD.RM
单项选择题列车在站台二次对标关门后,起动时产生紧制的处理列车ATO对标不准时,立即把()打到手动位。
A.车门B.屏蔽门C.钥匙D.“三位开关”
单项选择题列车进入折返线停稳后,得到接车司机()的信息后再关主控钥匙,并通知接车司机。
A.道岔B.进路C.“信号开放”D.轨道
单项选择题若操作DTRO开关()后列车不启动,马上通知接车司机开启主控钥匙破坏折返,确认安全后进入司机室,再通知接车司机关闭主控钥匙。报行调申请RM模式进入折返线。
A.12秒B.15秒C.10秒D.18秒
单项选择题当复位ATP后,仍未能收到速度码时,可申请采用()驾驶。
A.ATO模式B.SM模式C.RM模式D.URM模式