A.铜铝合金B.碳合金C.铝合金D.铜接地回流装置的本体部分用（）制成，用于固定在轴箱上确保引导三组独立碳刷安……

单项选择题地铁列车采用分散动力形式，根据列车的编组形式，配置列车的动拖比，一般来讲6节编组的车辆有三动三拖或（）的形式。

A.四动四拖
B.四动两拖
C.两动四拖
D.两动两拖

单项选择题下列哪项不属于牵引系统的基本功能（）

A.电阻制动
B.踏面制动
C.再生制动

单项选择题折页门结构中（）是门扇的承重机构。

A.门锁
B.锁扣板
C.折页
D.门框

单项选择题门控器通过（）的磁脉冲将车门动作分为很多小段，如果关闭过程中的车门未能在规定时间内通过规定的距离，障碍物探测启动。

A.电流传感器
B.电机
C.门位置传感器
D.感应胶条关

单项选择题电客车司机室后端门设有门锁，司机室侧为手操作锁，客室侧为（）锁。

A.四角钥匙
B.三角钥匙
C.把手
D.手柄

单项选择题客室车门开关门指示灯在开关门完全开启后保持（）

A.常亮
B.闪烁
C.熄灭
D.以上都不是

单项选择题客室车门开关门指示灯在开关门过程中保持（）

A.常亮
B.闪烁
C.熄灭
D.以上都不是

单项选择题电客车车门系统设有障碍物探测功能，在遇到障碍物时，车门停止开启或关闭一定时间（通常为2秒），然后自动开始尝试再次开关，在尝试（）次后若依然探测到障碍物，车门给出相应提示，若在一定次数之内车门开启或关闭，车门后续可正常开关，无需进行处理。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题在应急牵引模式下，保持制动缓解条件为：当牵引硬线有效的情况下，且列车速度（）设定的速度值。

A.大于
B.小于
C.等于
D.小于等于

单项选择题电空联合制动控制，牵引系统根据电制动力需求值施加（），并将电制动力实际值反馈给TCMS。

A.再生制动
B.电阻制动
C.空气制动
D.辅助制动

单项选择题非ATO模式时，列车采集（）的牵引、制动级位。

A.车载信号系统
B.司控器
C.牵引电机
D.G阀

单项选择题ATO模式时，车辆采集（）的牵引、制动力的需求。

A.车载信号系统
B.司控器
C.牵引电机
D.G阀

单项选择题镍镉蓄电池放电深度为（）

A.30%
B.50%
C.80%
D.100%

单项选择题在列车停止并施加保持制动时，如需动车在非信号系统控车模式下，当主手柄打至牵引位，当列车牵引力足以克服保持制动力并牵引列车时，每个（）均发出保持制动缓解指令。

A.供电系统
B.VVVF
C.牵引电机
D.辅助变流器

单项选择题地铁的运行速度一般在（）

A.40--80km/h
B.30--40km/h
C.20--30km/h
D.50--60km/h