A.8B.4C.6D.2
单项选择题CR400AF型动车组受电弓机械故障:(无法通过受电弓视频监控的申请下车检查)检查受电弓受损严重,但无超限、脱落风险时,()
A.换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理B.则可切除故障牵引单元,换弓以不超过40km/h速度运行C.则可切除故障牵引单元,换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理D.则可切除故障牵引单元,换弓以不超过120km/h速度运行至前方站进一步处理
单项选择题CR400AF型动车组受电弓机械故障:(可通过受电弓视频监控的检查)如受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则()
A.换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理B.可切除故障牵引单元(受电弓、主断),换弓以不超过120km/h速度运行至前方站进一步处理C.可切除故障牵引单元(受电弓、主断),维持运行D.可切除故障牵引单元(受电弓、主断),换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理
单项选择题CR400AF型动车组空调手动模式时,需定期监控,不能长期开启,在手动全冷或全暖模式下,应在开启()分钟左右,转换一次通风。
A.10B.15C.20D.30
单项选择题CR400AF型动车组紧急牵引模式启动后动车组限速()km h行车,同时随车机械师监控各车转向架状态,是否有异音、异常振动。
A.40B.80C.120D.160
单项选择题CR400AF型动车组滚动试验为随车机械师通知司机操纵动车组,以不高于()km h的速度运行不少于()m,并在车下目视检查动车组相应车厢各轴轮对转动是否正常,是否出现抱死、异音及异常振动等。
A.5,10B.10,10C.5,20D.10,20
单项选择题CR400AF型动车组发生受电弓机械故障的主要原因是()
A.碳滑板断裂、管路漏气B.辅助空压机故障C.升弓电磁阀故障D.接触网无电
单项选择题CR400AF型动车组对网侧过流故障,以下哪种说法错误的()
A.VCB自动跳开B.不需要确认车顶高压部件状态C.通过弓网监控屏确认车顶高压设备状态D.如视频监控故障无法查看故障受电弓状态,则申请下车检查
单项选择题CR400AF型动车组当监控屏报出受电弓升弓位置异常故障时()
A.VCB自动跳开,受电弓自动降下B.VCB自动跳开,受电弓不会自动降下C.VCB不会自动跳开,受电弓不会自动降下D.司机手动断开VCB并降下受电弓
单项选择题CR400AF型动车组当非故障半列正常工作的辅变数量低于()台,ACK会自动断开。
A.2B.3C.4D.5
单项选择题CR400AF型动车组出分相区闭合VCB,驶出分相区牵引无流时()
A.操作紧急复位按钮B.操作复位按钮C.操作降弓按钮D.操作VCB合按钮
单项选择题CR400AF型动车组被救援过程中,动车组总风风压低于()kPa时需停车检查,风压正常后行车,必要时切除停放制动或空气制动。
A.530B.600C.800D.1000
单项选择题CR400AF型动车组HMI屏中报出空簧压力低(5059、505A)后,自动限速()km h运行至前方站停车,随车机械师下车确认故障空气弹簧是否漏风。
A.160B.200C.250D.300
单项选择题CR400AF型动车组,为防止在大坡道上溜车,紧急复位时司控器手柄置()位。
A.B4B.B5C.B6D.B7
单项选择题CR400AF动车组摩擦制动施加故障的故障代码是()
A.520DB.521DC.520ED.521E
单项选择题CR400AF动车组摩擦制动缓解故障的故障代码是()