A.列车车次B.列车类型C.交路号、车站号D.车速等级LKJ（）参数修改必须在停车时进行。……

多项选择题因地处曲线等原因，司机难以确认列车信号机的显示时的行车办法是（）。

A.可按照机车信号的显示运行
B.不可按照机车信号的显示运行，严格按地面显示运行
C.当接近地面信号机时，司机应确认地面信号
D.如发现机车信号与地面列车信号机的显示不一致时，应立即采取减速或停车措施，再按地面列车信号机的显示运行，并立即报告列车调度员

多项选择题下列（）可视为LKJ故障。

A.LKJ系统故障（LKJ主机发生系统报警）
B.无速度或速度异常
C.无显示或显示异常、按键无效
D.LKJ主机无电源

多项选择题自动闭塞区间正方向开行救援列车时，在封锁区间起始站内正确设定（）LKJ参数，将LKJ进入降级状态，按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间，在区间严格按照分区通过信号机的显示要求行车。

A.区间车次
B.正方向监控交路号、车站号
C.正方向监控交路、前方站车站号
D.反方向监控交路号、前方站车站号

多项选择题开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，在区间设定（）等参数，列车车速等级选择其它，在弹出的车速等级限速窗口输入36，LKJ进入降级状态。

A.反方向监控交路、后方站车站号
B.正方向监控交路、前方站车站号
C.返回车次
D.正方向监控交路、后方站车站号

多项选择题普速铁路已开发反方向数据的区段，反方向开行救援列车时，在封锁区间起始站内正确设定进入（）等参数，列车车速等级选择其它，在弹出的车速等级限速窗口输入36，LKJ进入降级状态，机车信号切换至反方向运行的接码方向位置，按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间。

A.区间车次
B.反方向监控交路、车站号
C.正方向监控交路、车站号
D.反方向监控交路、前方站车站号