A.完全监控模式是指列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行 B.调车模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式 C.机车信号模式是列控车载设备控制功能停用的模式
单项选择题遇机车综合无线通信设备或机车电台无法使用时,司机可采用下列哪些设备进行应急联控()、450MHz手持终端。
A.GSM-P手持终端 B.GSM-R手持终端 C.350MHz手持终端
多项选择题动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号,在停车等候的同时,必须与()联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。
A.列车调度员 B.车站值班员 C.机械师
多项选择题当机车信号与地面信号显示不一致时,司机应(),并向列车调度员(车站值班员)报告。
A.正常运行 B.减速 C.停车
多项选择题当列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号,动车组在车站发车时,司机应立即向列车调度员汇报。司机根据列车调度员应()的发车通知,在出发信号机前以遇到阻碍能随时停车的速度运行。
A.确认第一个闭塞分区空闲 B.道岔位置正确 C.进路空闲
多项选择题列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码时,自动转入引导模式。在该模式下,当列车运行()时,列控车载设备输出语音“目视确认”,司机应在5s内按压警惕键。
A.100m B.150m C.50s
多项选择题动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知(),改为手动开关门。
A.车站值班员 B.列车长 C.随车机械师
多项选择题当轴承温度超过温度报警时,立即停车,并用综合无线通信设备呼叫列车调度员(车站值班员),报告()。指派随车机械师下车检查故障车轴,随车机械师根据实测轴温和检查情况提出限速请求,由司机向列车调度员报告,按列车调度员的指示办理。
A.停车时间 B.停车位置 C.停车原因
多项选择题()、CRH380BL、CRH380CL、CRH5A型动车组同型之间及相互之间可以实施救援。
A.CRH3C B.CRH2A C.CRH380B
多项选择题CRH2C二阶段、CRH380A、CRH380AL型动车组在350km h线路上和300km h线路上切除1 8时,分别限速()km h。
A.350 B.300 C.280
多项选择题出勤时,动车组司机应携带()和有关规章制度。
A.工作证 B.驾驶证 C.岗位培训合格证
判断题动车组安装过渡车钩回送时,限速60km h运行,尽可能避免实施紧急制动。
判断题已请求救援的动车组,不得再行移动。列车调度员发布救援命令后,动车组司机应了解救援列车开来方向,通知列车长做好防护工作。
判断题运行途中列车司机发现晃车时,应立即减速运行并报告列车调度员,待本列无异常状况后恢复常速运行。
判断题动车组运行中碰撞障碍物影响行车安全或撞人时,司机应立即采取停车措施,并报告列车调度员或车站值班员,通知随车机械师。
判断题遇有车辆突发剧烈上、下跳动;车体剧烈摆动;连接处明显下垂;走行部有剧烈连续的磨擦震动声等异状时,列车工作人员应立即采取紧急停车措施。由机械师向列车调度员报告。