中国标准动车组CR400BF自动车钩位于01，08车。

判断题CR400BF型动车组升降弓时间及静态接触力测量，上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过30N。

判断题2020年中国标准动车组CR400BF制动夹钳装置波纹管保护阀源头质量整治动车和拖车制动缸均涉及。

判断题2020年中国标准动车组CR400BF V1.20版软件升级后报故障代码34DC“过分相中压保持失败”（二级故障代码）时，无需司机操作，维持运行。

判断题中国标准动车组CR400BF通过监测关门主锁限位开关释放时间，可以反映辅助锁动作异常的情况。

判断题中国标准动车组CR400BF门控器对数据总线通信状态进行监测，个别车门与车辆通讯如果瞬时出现丢帧情况，达到一定次数后，可以判定此门门控器与车辆通讯存在异常。

判断题CR400BF型动车组塞拉门软件增加的监控项点仅进行车辆监控，不参与车辆控制。

判断题CR400BF型动车组封锁牵引控制原理和摩擦制动缓解故障诊断逻辑与CRH3型动车组相同。

判断题中国标准动车组CR400BF 压力变换阀工作原理：预控压力Cv压力为0时，压力变换阀排风口打开，制动缸压力C通过排风口排大气。排风口一直打开，保持排风，制动缓解。

判断题CR400BF型动车组紧急制动电磁阀线圈断路问题可能导致动车组施加紧急制动UB，制动闸片和制动盘摩擦导致温度积累、升高，进而导致齿轮箱轮对侧温度超高报警。

判断题CR400BF型动车组紧急制动电磁阀整治前后型号机械结构相同、气动接口相同，可直接替换安装，但电气接口及逻辑不通，需要进行软件升级。

判断题中国标准动车组CR400BF紧急电磁阀线圈失电会导致动车组在无制动指令情况下持续施加紧急制动UB。

判断题中国标准动车组CR400BF制动缓解环路断开时，封锁牵引，无牵引力输出。

判断题中国标准动车组CR400BF牵引变压器冷却器空气过滤器螺栓扭力为17.5N·m。

判断题中国标准动车组CR400BF牵引电机清理废润滑脂结束后，需要清洁盖板密封面并涂覆密封剂，安装盖板，拧紧螺栓。

判断题中国标准动车组CR400BF齿轮箱每次换油均要更换注油堵密封圈，不可以重复使用。