列车平均总重属于机车运用指标计划。（）-找考题网

判断题就全路而言，货车工作量是指全路的装车数。（）

判断题铁路局的工作量应等于使用车数与移交重车数之和。（）

判断题卸空车按来源可分为自装自卸和接入自卸两部分。（）

判断题连续溜放法每加减速一次流放出多个车组。（）

判断题车组的大小对流放行速度有影响，通常大车组溜行快，小车组溜行慢。（）

判断题空车本身较轻，行走较快，为易行车。（）

判断题驼峰调车可采用溜放调车法，牵出线调车不允许使用流放调车法。（）

判断题列车进行补轴、减轴作业属于摘挂调车。（）

判断题无调中转车技术作业过程及停留时间，与其所在列车的技术作业过程及停留时间相同。（）

判断题一个运用货车随部分改编中转列车到达车站，又随另一列部分改编中转列车从该站出发，该货车在该站属于有调中转车。（）

判断题由技术解体编组的始发列车中的车辆一般由货物作业和有调中转车组成。（）

判断题到达解体列车中的运用车均属于有调中转车。（）

多项选择题驼峰的构成有（）。

A.溜放部分
B.峰顶平台
C.到发场
D.推送部分
E.货物线

多项选择题号码制车站车辆统计方法的优点是（）。

A.较准确
B.手续简单
C.能反应当日的货车运用效率
D.能反应作业车各作业过程的停留时间
E.便于分析

多项选择题以下属于空车的是（）。

A.实际装有货物并具有货票的货车
B.卸车作业未完的货车
C.装车未完的货车
D.倒装未装完的货车
E.备用车