找考题网-背景图
问答题

简答题 空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？

【参考答案】

空气位将制动控制柜上的电一空转换塞门153置空气位，是为防止电源台不上时，使用空气制动阀向均衡风缸充风时，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀258从制动电空阀257YV排出。
<上一题 目录 下一题>
热门试题

问答题说明空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用？

问答题试述空气干燥器的再生过程？

问答题试述压缩空气的吸附干燥过程？

问答题什么是缓解波速？

问答题什么是制动波速？

问答题109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减？

问答题试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？

问答题试述电空制动控制器手柄置过充位后回运转位，制动管的过充量不消除的原因及处理？

问答题试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？

问答题试述电空制动控制器置过充位，制动管无过充量的原因及处理？

问答题试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？

问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？

问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？

问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？

问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？