救援车被牵引推进至存车线后，在得到故障车司机（）的通知后方可解钩。

填空题救援列车牵引运行时前方进路由（）负责了望和确认，推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。

填空题救援车以（）作为动车的凭证，

填空题在换端时，需待列车停稳速度为0后按压AR按钮，关断一端钥匙，等（）秒后再接通另一端钥匙

填空题一车、二车、三车分别为（）米、40米、60米。

填空题车场内运作，应认真贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，（）的原则。

填空题在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。

填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.

填空题司机在出库前按要求选择车门控制开关位置，车门控制开关共有三个位置：AA，自动开门、自动关门；AM，自动开门、手动关门；MM，手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至（）位。

填空题机在站正常情况下凭（）显示关门，凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放动车；非正常情况下，凭调度命令 路票关安全门、车门，凭调度命令 路票 发车表示器绿灯等行车凭证动车

填空题正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按（）和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

填空题“半自动闭塞法”列车以发车表示器显示的（）为动车凭证。

填空题行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

填空题信号机按作业目的可分为：进车场信号机、出车场信号机、调车信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在（）的右侧。

填空题司机动车前确认操纵台门关好灯亮，信号机灭灯，有推荐速度码，手指呼唤门（），有推荐速度。

填空题信号具备点式ATP（）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I AM-I模式驾驶列车。