在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。

填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.

填空题司机在出库前按要求选择车门控制开关位置，车门控制开关共有三个位置：AA，自动开门、自动关门；AM，自动开门、手动关门；MM，手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至（）位。

填空题机在站正常情况下凭（）显示关门，凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放动车；非正常情况下，凭调度命令 路票关安全门、车门，凭调度命令 路票 发车表示器绿灯等行车凭证动车

填空题正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按（）和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

填空题“半自动闭塞法”列车以发车表示器显示的（）为动车凭证。

填空题行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

填空题信号机按作业目的可分为：进车场信号机、出车场信号机、调车信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在（）的右侧。

填空题司机动车前确认操纵台门关好灯亮，信号机灭灯，有推荐速度码，手指呼唤门（），有推荐速度。

填空题信号具备点式ATP（）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I AM-I模式驾驶列车。

填空题大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况，司机应该加强了望；使用（）人工驾驶时要适当减速、鸣笛。

填空题所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令，它传达指挥者的意图，指示（），表示有关行车设备的位置和状态等，是行车指挥的一种形式.

填空题AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分，又可分为：DTRO、ATO、（）三种折返运行模式.

填空题正线信号机，引导信号的显示：（）+红灯.

填空题切除车门开关有方向性，车外切除应是（），车内切除应是顺时针，否则会造成切除机构损坏。

填空题操纵驾驶列车时的姿势标准：运行中认真确认和监护列车前方进路的情况，身体正直坐于司机操纵座椅上右手放于操纵台的牵引制动手柄上，（）靠近操纵台鸣笛按钮放置，禁止做与行车无关的事。