A.联合运行B.集中管理C.统一指挥D.实时监督分散自律调度集中系统能够满足我国铁路复杂的运输组织需求，实现了……

单项选择题分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。

A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自动化

单项选择题分散自律调度集中系统是综合计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用（）分散自律设计原则。

A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自动化

单项选择题调度集中系统的主要功能是调度员对所辖区段内的信号设备进行（），对列车运行进行直接指挥和管理。

A.集中管理
B.集中控制
C.集中操作
D.集中指挥

多项选择题道岔分为（）。

A.重叠式道岔
B.单式道岔
C.复式道岔
D.菱形交叉式道岔

多项选择题高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。

A.轨道的高平顺性
B.轨道的高可靠性
C.轨道的高经济性
D.轨道的高稳定性

单项选择题轨道爬行就是因列车运行时（）的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。

A.横向力
B.垂向力
C.纵向力
D.惯性力

多项选择题钢轨具备足够的（）。

A.强度
B.经济性
C.稳定性
D.耐磨性

单项选择题道床的作用是支撑轨枕，把从轨枕传来的压力均匀传给（）。

A.基座
B.石砟
C.道床
D.路基

单项选择题轨道对机车车辆运行起（）作用，直接承受由车轮传来的巨大压力，并把它传给路基或桥隧建筑物。

A.导向
B.决定
C.承受
D.承载

单项选择题列车驶出分相区，触发出分相信号，信号通过MVB将信号传递到（）。

A.TCU
B.CCU
C.MVB
D.WTB

单项选择题TCU进入中间电压保持模式用时（）秒。

A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5

单项选择题过分相区时主断路器断开，为保持中间电路供电，所以必要的能量只能从列车的（）中获得。

A.动能
B.蓄电池
C.辅助变流器
D.主变流器

单项选择题过分相信号通过MVB传递到CCU，并由CCU向（）发送信号来开始电压保持状态。

A.TCU
B.CCU
C.MVB
D.WTB

单项选择题列车由ATP控制通过分相区时，通过GFX－3A的分相区信号需要（），以避免ATP和GFX－3A间的冲突。

A.隔离
B.提示
C.追踪
D.保存

单项选择题在分相区内，主断路器断开，牵引和辅变不能由电网供电，牵引变流器转换到中间电路的（）模式，以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。

A.待机
B.供电延伸
C.直流环节电压保持
D.供电激活