A.电阻制动B.踏面制动C.再生制动
单项选择题折页门结构中()是门扇的承重机构。
A.门锁B.锁扣板C.折页D.门框
单项选择题门控器通过()的磁脉冲将车门动作分为很多小段,如果关闭过程中的车门未能在规定时间内通过规定的距离,障碍物探测启动。
A.电流传感器B.电机C.门位置传感器D.感应胶条关
单项选择题电客车司机室后端门设有门锁,司机室侧为手操作锁,客室侧为()锁。
A.四角钥匙B.三角钥匙C.把手D.手柄
单项选择题客室车门开关门指示灯在开关门完全开启后保持()
A.常亮B.闪烁C.熄灭D.以上都不是
单项选择题客室车门开关门指示灯在开关门过程中保持()
单项选择题电客车车门系统设有障碍物探测功能,在遇到障碍物时,车门停止开启或关闭一定时间(通常为2秒),然后自动开始尝试再次开关,在尝试()次后若依然探测到障碍物,车门给出相应提示,若在一定次数之内车门开启或关闭,车门后续可正常开关,无需进行处理。
A.1B.2C.3D.4
单项选择题在应急牵引模式下,保持制动缓解条件为:当牵引硬线有效的情况下,且列车速度()设定的速度值。
A.大于B.小于C.等于D.小于等于
单项选择题电空联合制动控制,牵引系统根据电制动力需求值施加(),并将电制动力实际值反馈给TCMS。
A.再生制动B.电阻制动C.空气制动D.辅助制动
单项选择题非ATO模式时,列车采集()的牵引、制动级位。
A.车载信号系统B.司控器C.牵引电机D.G阀
单项选择题ATO模式时,车辆采集()的牵引、制动力的需求。
单项选择题镍镉蓄电池放电深度为()
A.30%B.50%C.80%D.100%
单项选择题在列车停止并施加保持制动时,如需动车在非信号系统控车模式下,当主手柄打至牵引位,当列车牵引力足以克服保持制动力并牵引列车时,每个()均发出保持制动缓解指令。
A.供电系统B.VVVFC.牵引电机D.辅助变流器
单项选择题地铁的运行速度一般在()
A.40--80km/h B.30--40km/h C.20--30km/h D.50--60km/h
单项选择题一般情况下,换乘通道的长度不宜超过()
A.400m B.300m C.200m D.100m
单项选择题换乘能力最小的换乘方式是()
A.站内换乘 B.站台换乘 C.上下层站台换乘 D.通道换乘