“司机室切换关闭开关”是自动复位开关用于取消“司机室切换”状态。

判断题“司机室切换打开开关”不是自动复位开关用于切换司机室。

判断题“升受电弓开关”是自动复位开关，开关将产生0.5秒的脉冲用于升弓。

判断题“降受电弓开关”是自动复位开关，开关会产生0.5秒的脉冲用于落弓。

判断题位于Tc车车架上的主压缩机及空气干燥器是给制动、悬架及其他气动系统供应压缩气体。

判断题一旦所有400V交流电网路故障，逆变器继续支持风扇运转，使客室有充足的新鲜空气。

判断题当一条400V交流电网路故障，一台空调能继续正常工作而另一台只提供通风换气。

判断题每节车厢安装了两台车顶内嵌式密封空调单元，它们对客室进行通风换气和空调。所有空调单元由数字控制器控制。

判断题制动闸瓦由高等级的合成材料制成。常用制动、紧急制动、保压制动和停放制动情况下都须施加摩擦制动。

判断题轨道交通5号线车辆的每一端部都设有防爬装置，它们被安装在缓冲系统上，每一个缓冲系统包含有能量吸收不可恢复变形收缩管。

多项选择题修施工作业中动用与运营有关的设备，作业完毕后必须保证恢复运营状态，且（）。

多项选择题行调发布口头通知命令时，命令必须含有（）。

A.通知内容
B.受通知人
C.口头通知命令号码
D.通知时间

多项选择题在行车工作中，司机应视为停车信号的情况有（）。

A.信号机红灯
B.手信号红旗
C.手信号红灯
D.信号机灭灯
E.无法看清显示

多项选择题轨道交通5号线列车客室空调制冷系统是一种蒸汽压缩式制冷机，主要由（）部件组成。

A.压缩机
B.冷凝器
C.膨胀阀
D.蒸发器
E.风扇

多项选择题轨道交通5号线列车制动控制模块的组成（）。

A.BCE
B.ACU
C.WSP
D.DDU

多项选择题轨道交通5号线列车客室车门驱动型式为电驱动，驱动系统主要组成部件包括（）。

A.传动机构
B.导向装置
C.闭锁装置
D.紧急装置
E.控制装置