列车进站前，行车值班员转动扣车钥匙。（考点范围：扣车的时机要求）

单项选择题中央要求车站站控，行车值班员应按压（）按钮取得控制权。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）

A.站控
B.始端
C.终端
D.紧急关闭

单项选择题中央要求车站站控，站控〔〕灯闪烁，〔〕灯稳定；以上两处空白的答案为（）。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）

A.绿  白
B.白  黄
C.黄  白
D.红  黄

判断题行车值班员主动申请站控无须得到中央同意，站控黄灯即稳定，遥控白灯熄灭。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）

判断题遥控转站控有两种形式：行车值班员主动要权和中央主动放权。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）

判断题遥控转为站控时，应确认所有进路及自动信号已取消，道岔处于解锁状态。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）

单项选择题遥控〔〕灯稳定，站控〔〕灯闪烁，说明此时设备处于遥控状态；以上两处空白的答案为（）。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）

A.白  黄
B.黄  白
C.白  绿
D.绿  白

单项选择题站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消，道岔处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）

A.自动信号  锁闭
B.自动信号  解锁
C.自动进路  定位
D.自动进路  反位

单项选择题遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）

A.遥控
B.站控
C.紧急站控
D.紧急遥控

判断题中央要求遥控后，行车值班员确认相关条件满足按压站控按钮即可。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）

判断题站控转遥控有两种形式：行车值班员主动交权和中央主动要权。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）

多项选择题（）是列车运行图的数量要素。（考点范围：行车组织）

A.列车满载率
B.车站存车能力
C.出入库能力
D.列车最大载客量
E.列车长度

多项选择题折返作业时间受（）因素影响。（考点范围：行车组织）

A.折返线折返方式
B.列车长度
C.列车制动能力
D.司机操作水平
E.车站人员配置数

多项选择题地铁列车运行图属于（）运行图。（考点范围：行车组织）

A.双线
B.平行
C.成对
D.追踪
E.连发

多项选择题载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车大事故。（考点范围：行车组织）

A.人员死亡2人
B.死亡、重伤共5人以上
C.双线中断行车90分钟以上
D.调车作业冒进信号
E.道岔挤岔

多项选择题每日运营前（）须到岗，检查、确认无任何异常情况。（考点范围：行车组织）

A.行车值班员
B.行车调度员
C.值班站长
D.站务员
E.售票员