A.机车信号模式B.LKJ方式C.引导模式未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0级区段按（）运行。……

单项选择题自动闭塞区段（或开往自动闭塞区段）线路所的通过信号机不能使用时，下列描述不正确的是（）

A.线路所的车站值班员应立即报告列车调度员
B.当进路准备妥当并加锁，列车占用区间手续已办妥，具备填写绿色许可证条件后，方可填写绿色许可证（不保留“出站信号机故障”字样）
C.准许线路所车站值班员使用列车无线调度通信设备（其记录装置须作用良好）将绿色许可证编号和内容通知司机，确认无误

单项选择题以下行车方式表述错误的是（）

A.装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行，区间设有级间转换应答器组时，越过级间转换点后，实现CTCS-0级至CTCS-2级的自动转换
B.区间未设级间转换应答器组时，按LKJ方式运行至前方站（线路所）停车，根据调度命令人工转换为列控车载设备方式行车
C.未装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行，按机车信号模式运行至前方站（线路所）停车，根据调度命令人工转换机车信号模式运行

单项选择题昼间显示降弓手信号的方式是（）

A.两臂高举头上向两侧急剧摇动
B.左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
C.左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动

单项选择题原规定为通过的列车，调度命令指定临时停车时，一律按（）办理。

A.通过列车
B.停车列车
C.临时停车

单项选择题按站间组织行车的列车，在区间按（）要求运行。

A.调度命令
B.限速
C.通过信号机的显示

单项选择题依据《行规》对常态灭灯的信号机点灯和灭灯状态表示的补充规定，出站信号机及线路所通过信号机在点灯情况下为（）

A.自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.半自动闭塞

单项选择题调车作业通知单上使用的统一符号“＋”的含义是（）

A.表示挂车
B.表示摘车
C.机车转头

单项选择题使用动车组救援动车组列车时，未装备LKJ的救援动车组列车，在故障动车组列车前部救援时，救援动车组列车按隔离模式进入区间，在故障动车组列车尾部救援时，救援动车组列车按完全监控模式进入区间，以下说法正确的是（）

A.装备LKJ的救援动车组列车将列控车载设备隔离，改按LKJ方式
B.按CTCS-2级方式
C.按CTCS-3级方式

单项选择题CTC应具备（）和非常站控两种模式。

A.分散自律控制
B.非常自控
C.列控中心

单项选择题动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）、5km h常用制动、10km h紧急制动设置模式曲线。

A.2km/h报警
B.3km/h报警
C.5km/h报警

单项选择题CTC由（）、车站两级构成。

A.总公司
B.铁路局
C.机务段

单项选择题CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时没有（）和机车信号模式。

A.完全监控
B.部分监控
C.待机

单项选择题常态灭灯的进站、出站、进路及线路所通过信号机应点灯的情况是（）、接发列控车载设备转入隔离模式的列车时、接发LKJ控车的动车组列车时。

A.接发未装设列控车载设备的列车时
B.接发列控车载设备转入调车模式的列车时
C.接发CTCS-3级控车的动车组列车时

单项选择题下列模式表述正确的是（）

A.完全监控模式是指列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行
B.调车模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式
C.机车信号模式是列控车载设备控制功能停用的模式

单项选择题遇机车综合无线通信设备或机车电台无法使用时，司机可采用下列哪些设备进行应急联控（）、450MHz手持终端。

A.GSM-P手持终端
B.GSM-R手持终端
C.350MHz手持终端