判断题ECVT中的压力调整阀以最适宜的压力来维持副带轮（输出）的液压，以及根据主带轮沟槽宽度而决定副带轮沟槽的宽度。
判断题ECVT的前进、后退切换机构采用与传统式手排变速箱同步机构相同的构造。
判断题在ECVT选档杆中，“SD”档位是爬坡、引擎刹车和跑车模式。
判断题SCVT（Suzuki Continuously Variable Transmission）与ECVT最大不同处为离合器使用湿单片式、钢带改成链条。
判断题电子控制自动变速箱在升降档时，会传送讯号给引擎的ECU，以暂时阻断喷油，降低引擎扭力，增加换档流畅性。
