（1）自阀手把前两位时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢； （2）自阀手把制动区和过减位时（客货车转换阀置于货车位），均衡风缸排气速度正常，制动管不保压； （3）自阀手把在取柄位时，不论客货车转换阀置于哪个位置，制动管均不保压。
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