判断题蓄电池极板硫化原因主要是长期充电不足、电解液不足。
判断题车辆行驶过程中,发电机对蓄电池进行定电流充电。
判断题拆卸蓄电池电缆时,以免拆卸过程中造成蓄电池短路,应先拆卸蓄电池正极,再拆卸负极。
判断题蓄电池和发电机串联为用电设备供电。
多项选择题铅酸蓄电池的正极板为()。
A.二氧化铅B.青灰色C.棕红色D.海绵状纯铅
多项选择题关于汽车电源系统,下述描述正确的是()。
A.蓄电池与发电机及汽车用电设备都是并联的B.在发动机正常工作时,发电机应向用电设备供电,并向蓄电池充电C.当接入用电设备过多使发电机超载时,蓄电池可协助发电机供电,启动时,蓄电池向起动机提供大电流D.调节器的作用是使发电机在转速变化时保持其输出电压恒定
多项选择题汽车电源系统的组成包括()。
A.发电机(包含电压调节器)B.蓄电池C.充电指示灯D.点火开关
多项选择题蓄电池传感器主要功能()。
A.监控车辆休眠电流B.持续测量各种车辆运行状态下的蓄电池电流、电压和温度C.测量蓄电池的各项指标,作为蓄电池充电状态的基础D.平衡蓄电池充电/放电电流
多项选择题下列各种类型的蓄电池属于电动汽车蓄电池的是()。
A.铅酸蓄电池和锂蓄电池B.燃料蓄电池和锂蓄电池C.太阳能蓄电池和飞轮蓄电池D.氢镍蓄电池和锌空蓄电池
多项选择题造成铅酸蓄电池极板活性物质大量脱落的主要原因是()。
A.充电电流过大,电解液温度过高,造成活性物质松软B.经常过充电,使极板孔隙中逸出大量气体,对极板孔隙造成压力C.启动时间过长,长时间大电流放电,使极板拱曲、变形D.蓄电池安装不善,无缓冲防振装置,承受不了汽车行驶中的剧烈振动
多项选择题预防铅酸蓄电池极板硫化的措施主要有()。
A.经常保持汽车上充电系统的工作正常,发现发电机及调节器出现故障时,要及时修复,尽可能使蓄电池经常处于充足电状态,不过放电,大电流放电后,要及时就车充电,不给硫酸铅再结晶的机会B.定期检査电解液液面高度,保持液面高出极板上沿10~15mm,发现液面降低,及时补加蒸馏水,不可补加电解液C.应根据季节和地区的差异,正确选用电解液密度D.存放时间超过一个月,每月应补充充电一次
多项选择题铅酸蓄电池极板硫化的原因有()。
A.长期充电不足或放电后未及时充电B.蓄电池液面过低,极板上部与空气接触时强烈氧化C.电解液密度过高,有害杂质含量大D.蓄电池经常过量放电或小电流放电
多项选择题铅酸蓄电池硫化的重要表现为()。
A.极板上有较厚的白霜箱,容量显著下降B.充电时,电压很快升高,达到“沸腾”,但密度增加很少C.放电时电压很快下降D.灯光黯淡,启动无力
多项选择题蓄电池充电的注意事项有()。
A.严格遵守各种充电方法的充电规范B.充电过程中,要密切观察各单格电池的电压和密度变化,及时判断其充电程度和技术状况C.在充电过程中,密切注意蓄电池的温度D.配制和添加电解液时,要严格遵守安全操作规则和器皿的使用规则
多项选择题蓄电池在使用中,如果发现(),都必须进行补充充电。
A.启动机运转无力B.灯光比平时暗淡C.冬季放电超过25%、夏季放电超过50%D.储存不用已近一个月的蓄电池