按CFR条件成交时，如卖方装船后未向买方发出装船通知，则运输途中的风险损失应由卖方承担。-找考题网

判断题由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上，故应算作分批装运。

判断题当信用证对是否允许转运问题上没有作出规定时，按《跟单信用证统一惯例》规定，则卖方可以中途转运。

判断题由于装运期和交货期是两个不同的概念，故在装运港交货条件下，最好使用装运期为宜。

判断题采用定期租船时，在租货期限内，租船人可随意在任何航区内和任何航线上使用和调度船舶。

判断题同一票货物如包装不同，其计费标准和等级也不相同，若托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物，均按收费较高者计收运费。

判断题不同商品收取运费的高低本来不同，但因货主将不同商品混装在同一包装，则班轮公司对混装在同一包装内的全部运费，通常按其中收费较高者计收运费。

判断题指示提单代表货物所有权，可以通过背书转让。

判断题航空运单代表货物所有权，可以通过背书转让。

判断题不记名提单可以通过背书转让。

判断题干净、整洁的提单即为清洁提单。

判断题我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物，送交银行办理结汇的单据是国际联运副本提单。

判断题班轮运输由货方负责配载装卸，装卸费不包括在运费中，货方需另行支付。

判断题贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。

判断题在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。

判断题按C组和D组贸易术语成交时，卖方都有义务将货物运到目的地，因此，均属于到达合同。

按CFR条件成交时，如卖方装船后未向买方发出装船通知， 则运输途中的风险损失应由卖方承担。