1.常选取单位行程的燃料消耗量L/100KM,或单位运输工作的燃料消耗量,即L/100tkm、L/kpkm。 2.汽车燃料经济性也可用单位量燃料消耗汽车所经过的行程,即km/L作为评价指标,称为汽车经济性因数。 3.可采用等速驱动比油耗。
名词解释什么是汽车燃料经济性; 汽车燃料经济性名词解释定义是什么?
问答题简述汽车的驱动条件。
问答题简述汽车的附着条件。
问答题简述滚动阻力如何产生的,为什么说它是作用在汽车(轮胎)的切向力。
问答题简述影响附着系数的因素。
问答题简述附着力、附着系数。
问答题空气阻力是由哪几部分组成。
问答题简述汽车空气阻力是怎样形成的。
问答题简述道路分哪些等级。
问答题简述汽车使用条件及内容。
问答题简述汽车的主要使用性能名称。
问答题举出三种表示汽车稳态转向特性的方法,并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性?
问答题已知某汽车质量为m=4000kg,前轴负荷1350kg,后轴负荷为2650kg,hg=0.88m,L=2.8m,同步附着系数为φ0=0.6,试确定前后制动器制动力分配比例。
问答题某汽车的总重力为20100N,L=3.2m,静态时前轴荷占55%,后轴荷占45%,K1=-38920N rad,K2=-38300N rad,求特征车速,并分析该车的稳态转向特性。
问答题已知某车总质量为8025kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,至后轴距离为b=1.5m,质心高度hg=1.15m,在纵坡度为i=3.5%的良好路面上等速下坡时,求轴荷再分配系数(注:再分配系数mf1=FZ1 FZ,mf2=FZ2 FZ)。