A.还原B.氧化C.化学D.分子电池作用使阳极发生（）反应，阳极不断被腐蚀。……

单项选择题电化学腐蚀与化学腐蚀的本质区别在于（）。

A.腐蚀速度
B.腐蚀介质
C.腐蚀过程中是否产生电流
D.腐蚀能量

单项选择题下列关于腐蚀理解，错误的是（）。

A.自由能变化量ΔG仅仅表示腐蚀的倾向
B.金属的电极电位越负，表示金属越耐腐蚀
C.金属的腐蚀是一自发过程
D.局部腐蚀的危害往往大于全面腐蚀的危害

单项选择题电化学腐蚀过程中产生（）。

A.电子
B.电流
C.离子
D.分子

单项选择题下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。

A.排气阀采用高镍钼合金钢
B.采用组合式活塞
C.采用摇臂式机械动作的启阀机构
D.防止排烟温度过高

单项选择题下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。

A.排气阀采用高镍钼合金钢
B.采用整体式活塞
C.采用循环水冷却阀座
D.防止排烟温度过高

单项选择题下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。

A.排气阀采用4Cr9Si2材料
B.采用组合式活塞
C.采用循环水冷却阀座
D.防止排烟温度过高

单项选择题当燃油中的钒与钠的比值为3.3∶1左右时，此化合物的熔点可降至（）℃左右。

A.350
B.370
C.390
D.410

单项选择题如果混入燃油体积1%的海水，燃油中的钠含量可能会增加（）ppm左右。

A.50
B.100
C.150
D.200

单项选择题当燃油中的钒与钠的比值为（）左右时，此化合物的熔点最低。

A.2∶1
B.2.5∶1
C.1∶1
D.3.3∶1

单项选择题防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜，常采用（）等工艺。 Ⅰ.氮化； Ⅱ.镀锡； Ⅲ.镀锌； Ⅳ.镀铬； Ⅴ.发蓝处理。

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

单项选择题防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。

A．加强冷却
B．选用耐蚀材料
C．零件表面覆盖保护膜
D．改善燃烧

单项选择题减少化学腐蚀的基本途径有（）。

A．覆盖层保护
B．选用耐蚀材料
C．进行介质处理
D．覆盖层保护或选用耐蚀材料

单项选择题硫酸的露点在175℃左右，但硫酸气体在柴油机燃烧过程中，其露点的临界温度与（）有关。

A.硫含量
B.压力
C.湿度
D.硫含量和压力

单项选择题低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切，特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下（）时，低温腐蚀最为严重。

A.10～30℃
B.20～30℃
C.10～20℃
D.30～50℃

单项选择题从防止柴油机低温腐蚀的角度出发，选择燃油时，除注意燃油的含硫量外，同时还应注意（）的含量。

A.铝、硅
B.水分
C.钒、钠
D.灰分