A.093数据组的第3区和第4区数据 B.093数据组的第3区数据 C.025数据组的第2区数据
单项选择题对于大众/奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆,用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据,其数据应为(),否则应检查发动机配气正时。
A.-30kw~30kw B.250kw C.340kw
单项选择题上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成15个链节,就会导致(),发动机进气不充分而功率不足,呈现出怠速转速明显偏低却运转相对稳定的故障特征,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码00515(霍尔传感器G40对地短路)。
A.进气门开启时间滞后 B进气门开启时间提前 C.排气门开启时间滞后
单项选择题上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节,就会导致(),呈现进气回火的故障征兆,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
A.进气门开启时间滞后 B.进气门开启时间提前 C.排气门开启时间滞后
单项选择题丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制()的机构。
A.排气凸轮轴气门正时 B.进/排气凸轮轴气门正时 C.进气凸轮轴气门正时
单项选择题丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
A.排气凸轮轴;排气凸轮轴 B.进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴 C.排气凸轮轴,;进气凸轮轴