A.审核B.传达C.接收D.接收和传达严格运行揭示调度命令的（），正确编辑运行揭示和LKJ临时数据文件。……

单项选择题严格核对运行揭示及IC卡数据。机车乘务员出勤时必须认真阅读运行揭示，领取调度员交付的运行揭示（简称交付揭示）并核对，同时使用（）在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注；对照派班室公布的LKJ数据版本信息，将值乘交路的LKJ数据版本号摘抄在司机手册上。

A.红笔
B.蓝笔
C.黑笔
D.铅笔

单项选择题遇所担当交路有（）的运行揭示，机车乘务员出勤时须在LKJ模拟运行测试设备上对LKJ临时数据文件进行模拟操作，机务段应安排胜任人员进行指导。

A.信联闭停用、列车运行径路改变
B.信联闭停用
C.列车运行径路改变
D.信联闭停用、列车运行径路不变

单项选择题货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（），防止整列移动。

A.二分之一
B.四分之三
C.三分之一
D.三分之二

单项选择题严格遵守运行图规定的（）。彻底瞭望、确认信号，认真执行呼唤应答和车机联控制度，严格按信号显示行车。

A.运行时刻
B.各项容许及限制速度
C.运行时刻和各项限制速度
D.运行时刻和各项容许及限制速度

单项选择题天气不良瞭望距离不足200m时，司机应及时报告列车调度员，认真执行（），不得臆测行车。

A.恶劣天气行车安全措施
B.汛期行车办法
C.雾天行车办法
D.特殊行车办法

单项选择题正确使用列尾装置。装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，做到（）

A.四查询
B.五查询
C.六查询
D.七查询

单项选择题进站停车原则上做到（）停妥，如使用二次制动要严格控制缓解速度。发生站内一次停车不到位，需再次起车移动列车时，必须严格控制速度。

A.稳、一次
B.准、一次
C.稳、准、一次
D.稳、准、快、一次

单项选择题机务段必须对 监控装置结构性非控制项点 不安全因素及LKJ临时控制参数输入进行重点检索分析，加大对LKJ（）等使用情况的分析力度。

A."常用制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"
B."紧急制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"
C."特殊前行"以及"司机警惕功能"
D."常用制动"、"紧急制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"

单项选择题动车组列控车载设备转入隔离模式运行的速度不超过（）

A.40km/h
B.35km/h
C.30km/h
D.25km/h

单项选择题机车信号、列车无线调度通信设备、列控车载设备、LKJ必须全程运转，（）控车模式。

A.严禁擅自关机、隔离、违规使用
B.严禁擅自关机、违规使用
C.严禁隔离、违规使用
D.严禁擅自关机、隔离使用

单项选择题线路所通过信号机显示红色灯光（包括显示不明或灯光熄灭）时，（）该信号机。

A.列车不可以越过
B.列车不得越过
C.列车准许越过
D.列车不准越过

单项选择题在接近被救援列车（）时，按规定严格控制速度，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在距被救援列车不小于300m（行车许可终点距被救援列车不足300m时除外）或防护人员处、压上响墩后停车，与请求救援的列车司机进行联系，再按规定进行作业。

A.3km；20km/h
B.2km；40km/h
C.3km；40km/h
D.2km；20km/h

单项选择题制动机试验完毕，车站不能及时发车时，司机必须减压（）以上实施列车制动，待开车时再缓解。

A.140kPa
B.100kPa
C.170kPa
D.50kPa

单项选择题按照规定的 贯通状态试验、贯通试验地点 进行列车制动机试验，检查制动管贯通状态，贯通试验、贯通试验时必须减压（）及以上，列车速度下降（），确认列车制动力后方可缓解。

A.100KPa；10km/h
B.100KPa；5km/h
C.50KPa；10km/h
D.50KPa；5km/h

单项选择题施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态，（），列车运行中，发现制动主管压力突然下降、急剧波动、空气压缩机长时间泵风不止或监控装置动作发生紧急制动时，司机应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

A.列车未停稳，严禁移动单阀手柄投入动力制动时，单阀除外
B.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）
C.列车未停稳，严禁移动单阀手柄
D.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄