A.系泊工况不能将燃油手柄置于全负荷速度特性线上 B.一般情况下,不得采用紧急倒车 C.紧急倒车时应在转矩为0时开倒车并将油门推至最大 D.接到驾驶台定速航行车令时,轮机员应逐级增大油门
单项选择题船舶在倒航时,主机最大转速不应大于(),船舶试航时倒车最大不得超过()。 a.30%~40%nH; b.40%~60%nH; c.70%~80%nH; d.80%~85%nH。
A.a/b B.b/d C.c/d D.b/d
单项选择题船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,还在产生的负转矩和负推力,负推力(),负转矩(),所以最大转速仅能达40%~60%nH。
A.使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用 B.对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低 C.使船舶实现倒航/对船舶起制动作用 D.对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩
单项选择题如果主机倒车起动最低发火转速为0.2nH,船舶航速大于()标定航速时,主机倒车起动不能发火。
A.0.6 B.0.7 C.0.75 D.0.8
单项选择题航行中,()最易造成轴系超负荷。
A.突然停车的操作 B.突然换向倒航操作 C.从浅水区突然进入深水区 D.船舶吃水差过大
单项选择题根据罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,螺旋桨推进特性线的变化分为3个阶段,分析第一阶段的变化()。 a.主机转矩迅速下降为0; b.转速在迅速下降; c.出现水涡轮阶段; d.螺旋桨转矩按等航速推进特性曲线下降; e.增压器会出现喘振。
A.a+b+c+e B.a+b+e C.a+b+d+e D.a+b+d