A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题在计算、查定电动列车的各区间运行时分时,要协调区间的运行等级、限速与()关系,尽可能使之达到最佳,同时也要使同一区段同时启动的列车最少。
A.折返时间 B.检修时间 C.停站时间 D.给电时间
单项选择题技术速度与以下()有关。
A.区间运行时间 B.各站停站时间 C.折返时间 D.列车换端时间
单项选择题以下不是列车运行图的数量因素的是()。
A.出入库能力 B.列车满载率 C.列车最大载客量 D.驾驶员作息时间
单项选择题在运行图计划执行过程中,()因故无法按计划继续执行载客业务,需要在车站、区间将乘客由车厢中清出至站台的,均统计为清客。
A.空驶列车 B.已进行载客的列车 C.未出库列车 D.备车
单项选择题计划开行列车数是指当日使用运行图的计划,包括()。
A.总开行列车数,不包含空车 B.总开行列车数,包含空车 C.总开行列车数,不包含备车 D.总开行列车数,包含检修车
单项选择题一般体育场附近的分时段客流特点表现为()峰型。
A.单向 B.双向 C.全 D.突
单项选择题列车运行时刻表是根据()编制而成的。
A.车底交路图 B.列车运行图 C.运行图有关规定 D.以上都不对
单项选择题列车运行图编制完成并批准后,在正式实施前不需要()。
A.发布实行新图的命令 B.印刷并分发列车时刻表 C.拟定保证实现新图的技术组织措施 D.检查运行图内容
单项选择题列车输送能力的计算公式为()。
A.上行旅行时间+下行旅行时间+折返时间 B.载客列车数×列车定员 C.Σ【列车数×每列车动车组数×列车运行距离】 D.以上都不对
单项选择题列车运行图检查时,如涉及岛式站台,需要(),避免列车集中到达造成拥挤。
A.检查列车出发的均衡性 B.检查列车到达的均衡性 C.检查列车的行车间隔 D.检查列车折返时间
单项选择题铺画列车运行图时,运行线要严格按()来推算。
A.区间运行时分和车站停站时间 B.区间运行时分和出库时间 C.停站时间和出库时间 D.出库时间和入库时间
单项选择题在编制列车运行图时,全日行车计划是根据()确定的。
A.正线车站数 B.线路道岔数量 C.线路客流变化的特点 D.经验
单项选择题列车运行图编制时需要考虑()。
A.车站存车能力 B.车站大小 C.车站员工人数 D.车站TVM数量
单项选择题以下()不需要在列车运行图编制时进行考虑。
A.与其他交通方式的衔接 B.与其他城市设施的衔接 C.列车检修作业 D.季节性客流情况
单项选择题一般说来,各国城市轨道交通系统均会利用一定的()时间用作设备、设施的维修和保养。
A.夜间 B.日间 C.运营 D.列车开行