车站原则上不用接发工程列车，但开行超长、超限、（）的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时显示停车信号并报告行调。

填空题工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或（）行车。

填空题在ATC模式下，列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由（）人工控制。

填空题在ATC模式下，列车加速、减速、停车和（）等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制。

填空题在ATC模式下，列车根据ATC系统原理（）列车运行，由OCC负责控制列车的安全间隔。

填空题通常情况下，（）是限制全线能力的关键，因此必须对折返线的折返作业时间进行精确的计算，尽可能安排平行作业。

单项选择题通常情况下，（）是限制全线能力的关键。

A.折返站的折返能力
B.线路通过能力
C.车辆运输能力
D.行车间隔

单项选择题列车运行图的编制原则不包括（）。

A.尽量减少运营车数
B.尽量方便旅客
C.充分利用线路和车辆的能力
D.尽量减少列车在站停站时分

问答题列车运行图的编制原则有哪些？

判断题运营前当车站试验进路、道岔发现异常，行调应及时派人检查抢修，并通知值班站长停用故障设备。

判断题运营前当车站试验进路、道岔发现异常，行调应及时通知设修调度，派人检查抢修；无法修复时，应立即采取应急措施，尽可能把对运营的影响降到最小范围。

判断题运营前行调通知联锁车站试验道岔，并把相关信号设置为追踪状态。

判断题环调负责在火灾、大客流、列车阻塞等紧急情况下的环控系统的指挥及监控工作，确保相关设备在紧急情况下能够正常运行，协助抢险救灾工作。

填空题运营前行调通知联锁车站试验进路、道岔，并把相关信号设置为（）状态。

填空题电调指挥供电系统内的（），参加事故分析，制定系统安全运行的措施。

填空题电调执行供电系统的运行方式，制定事故情况下的（）。