通常情况下，（）是限制全线能力的关键，因此必须对折返线的折返作业时间进行精确的计算，尽可能安排平行作业。

单项选择题通常情况下，（）是限制全线能力的关键。

A.折返站的折返能力
B.线路通过能力
C.车辆运输能力
D.行车间隔

单项选择题列车运行图的编制原则不包括（）。

A.尽量减少运营车数
B.尽量方便旅客
C.充分利用线路和车辆的能力
D.尽量减少列车在站停站时分

问答题列车运行图的编制原则有哪些？

判断题运营前当车站试验进路、道岔发现异常，行调应及时派人检查抢修，并通知值班站长停用故障设备。

判断题运营前当车站试验进路、道岔发现异常，行调应及时通知设修调度，派人检查抢修；无法修复时，应立即采取应急措施，尽可能把对运营的影响降到最小范围。

判断题运营前行调通知联锁车站试验道岔，并把相关信号设置为追踪状态。

判断题环调负责在火灾、大客流、列车阻塞等紧急情况下的环控系统的指挥及监控工作，确保相关设备在紧急情况下能够正常运行，协助抢险救灾工作。

填空题运营前行调通知联锁车站试验进路、道岔，并把相关信号设置为（）状态。

填空题电调指挥供电系统内的（），参加事故分析，制定系统安全运行的措施。

填空题电调执行供电系统的运行方式，制定事故情况下的（）。

填空题电调负责监督整个地铁供电系统（）和连续供电。

填空题环调负责在火灾、大客流、（）等紧急情况下的环控系统的指挥及监控工作，确保相关设备在紧急情况下能够正常运行，协助抢险救灾工作。

填空题环调负责在中央级失控时指挥车站值班员进行（）。

填空题环调要重点掌握影响车站环境舒适度和（）的设备的运行情况。

填空题环调在发现所管辖范围内的系统、设备故障时，应及时通报（），并及时跟踪故障处理情况。