轨道车（接触网作业车）运行中遇危及行车安全情况时，应使用紧急制动。-找考题网

判断题轨道车（接触网作业车）出车前，应由副司机按规定向轨道车运行控制设备（GYK）输入参数及运行揭示命令。

判断题轨道车（接触网作业车）出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查。

判断题人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。

判断题空气制动的基本作用有：充风作用、制动作用和缓解作用。

判断题JZ-7型空气制动机的单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解，与列车的制动无关。

判断题JZ-7型空气制动机的单独制动阀在单独缓解位时，司机的手离开手柄时，可自动恢复到运转位。

判断题JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动，制动缸的压强逐渐降低。

判断题轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式。

判断题在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。

判断题在JZ-7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解。

判断题轨道车的闸瓦间隙，一般为3～8mm。

判断题非紧急情况下，按一定的速率使列车管减压来降低轨道车（接触网作业车）运行速度或将其停在规定地点施行的制动为紧急制动。

判断题液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。

判断题液力变矩器既可传递转矩，又可以改变矩的大小。

判断题机械传动轨道车（接触网作业车）每行驶1000km后，其换向箱应更换润滑油。