简答题 正线大面积停电后，由于网压过低无法进站的列车，行调应如何处置？

填空题正线大面积停电后，失电超过（），并预计在10分钟内仍无法正常供电时，控制中心向分管领导请示，向受影响区域车站发布关站命令。

填空题正线大面积停电后，行调通知司机尽量维持电客车（），通知车站做好乘客服务工作。

判断题正线大面积停电后，行调通知司机尽量维持电客车进站停车待命，通知车站做好乘客服务工作。

判断题正线大面积停电后，站厅、站台应急照明可持续不低于30分钟。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的给排水设备、通风空调停止运行。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的闸机于失电60秒后自动关机，处于常开状态；POST正常工作直至SC的UPS电力耗尽关机；TVM机在失电2分钟后自动关机。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的残梯急停，乘客有可能摔倒。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的残梯有停电自动放人功能，一旦停电，电梯将在3分钟内自动运行到平层位置并开门放人。

判断题正线大面积停电后，受影响车站失电会导致自动扶梯急停，乘客有可能摔倒。

填空题正线大面积停电后，受影响车站的站台门UPS供电正常时能满足本车站所有站台门至少能够开 关（）的要求，并能够实现维持站台门带电静止30分钟。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的信号设备UPS供电正常时，联锁有效，道岔不能转换。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的信号设备超过UPS供电时间后联锁失效，联锁区所有信号设备停用。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的通信设备UPS自动切换至蓄电池供电模式，可确保设备在失电状态正常工作1个小时。

判断题正线大面积停电后，受影响车站的通信设备UPS自动切换至蓄电池供电模式，可确保设备在失电状态正常工作2个小时。

填空题发生重大级列车事故后，总调中心应先期组织未受影响的区域列车进行（），并协调广电PDP大屏发送运营信息事宜。