以树状图的形式画出城市轨道交通站务室组织架构。-找考题网

问答题请写出以下名称的英文简称：屏蔽门系统，防灾报警系统，乘客信息系统，自动售检票系统，列车控制指挥中心

问答题简述我国城市轨道交通车站排班方式中四班两运转与三班两运转的定义及运转过程。

问答题简述城市轨道交通车站的配置原则。

判断题车票投入使用前，必须由专门的机构进行初始化，分配车票在系统内的唯一编号，同时生成车票相关的安全数据。

判断题城市轨道交通车站是城市轨道交通系统最重要的组成部分，是客流集散的场所，同时又是城市轨道交通运营设备集中设置的场所。

判断题地铁突发公共事件的处理一般应遵循“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则。

判断题站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

判断题在单位时间内，通过各个断面的客流量是相等的。

判断题如果乘客的到站超过付费的车站，乘客出站时在出口闸机会遭拒收票。

判断题在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。

判断题在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。

判断题客流量越小，城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。

判断题车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。

单项选择题自动售检票设备钥匙应由（）指定人员进行逐级管理。

A.厅巡
B.车站站长
C.客运值班员
D.行车值班员

单项选择题备用车辆的数量可控制在运用车辆数的（）左右。

A.25％
B.20％
C.l5％
D.l0％

简答题 以树状图的形式画出城市轨道交通站务室组织架构。